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當簽定兩岸經濟合作架構協議（ECFA）後，在「零關稅」助攻下，將提高我國汽車業搶進對岸市場的戰鬥力，除可順勢帶動汽車電子和零組件產業外，大陸市場亦將成為汽車業轉戰其他新興市場的跳板。

在大陸汽車業眼中，台灣汽車供應鏈有三大價值，包括品質系統與彈性生產的工廠管理、具備外銷歐美市場能力的汽車零組件，以及研發能力。

台灣汽車市場已經飽和，成長力道有限。若兩岸順利簽定ECFA，汽車業可走出狹窄的內需市場，至大陸分食成長中的大餅，同時填補工廠產能利用率。

更重要的，還可帶動供應鏈中的汽車零組件，以及無線通訊、汽車電腦、衛星導航、汽車面板等汽車電子產業的需求。

雖然在簽定ECFA後，一年10萬輛的開放限額可能無法第一年達成，但兩、三年內達陣的目標將大有可為。

若ECFA踏出成功的第一步，若未來政府能夠突破外交困境，與東協國家簽定自由貿易協定（FTA），汽車業自然能以耕耘對岸市場成功的經驗，再轉戰其他新興市場。