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經建會昨天通過「愛台12項建設」總計畫案，將民間投資部分從11%提高到30%，民間投資將擴大至1.2兆元。經建會指出，愛台12項建設執行後，可以增加實質GDP2.97個百分點，增加24.7萬個工作機會。

經建會官員表示，經建會正研擬更多吸引民間投資的誘因，未來將跨領域整合開發案。

舉例來說，過去大型公共建設案及地方土地開發案是分開的，大型公共建設完後，廠商不一定能有回收利益，但反而加惠了土地開發的廠商及地方政府，使公共建設開發誘因不足；未來大型建設如高鐵、捷運、工業區更新等，會結合周圍土地開發工程，使建設廠商可一併獲土地開發回饋，增加投資誘因。

根據經建會規劃，愛台12建設共有200餘項子計畫，工程從今年起至2016年，共八年，總經費為3.99兆元，包括政府預算七成，約2.79兆元，民間投資三成，占1.2兆。

根據經建會預估，推動後可以促進實質GDP提高2.97個百分點。

不過，之前總統馬英九曾表示，愛台12建設民間投資應達1.34兆元，現在僅1.2兆元，還未達到馬英九的標準。經建會官員表示，目前還在研究訂定吸引投資的誘因，希望能吸引更多民間資金流入。

愛台十二建設經費最高的是全台的便捷交通網計畫，經費需求高達1.2兆元，主要是建構北、中、南的捷運，東部快速鐵路、電氣化及雙軌化，台鐵支線改善，高速公路與快速公路系統整合等。

其次是智慧台灣計畫，預計建設台灣為寬頻島，耗資7千732億元。至於桃園航空城計畫需2900億元。