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免稅店龍頭昇恆昌面臨疫情下的觀光急凍，昨（18）日公司表示，國際及兩岸航班大減，3月以來機場日均旅客僅近千人，為求生存，台中和高雄國際機場自7月1日起，將各自關閉一半以上店鋪，包括精品、化妝品及綜合免稅商品等門市，降低經營壓力。 　　昇恆昌也透露，免稅店復原之路遙遙無期，加上為特殊行業，疫情衝擊下的「海嘯第一排」，毫無營收狀態下，要保障6,000多個員工生計，只能咬牙硬撐。昇恆昌董座江松樺今年3月起開始向銀行借錢以發員工薪水，他個人也在疫情發生後不支薪水，盼度難關。 　　昇恆昌指出，疫情爆發以來，出入境旅客運量受邊境管制，大幅驟減，半年來剩1%不到，機場內商業服務業者營運受極大衝擊，免稅店單日營收最低幾乎掛零，除了有國際各大廠商的合約壓力及龐大商品庫存，各項公共建設投資及公共服務維運更是龐大資本支出。 　　而台中和高雄國際機場，因近來每周僅有一至兩班的國際航班，為讓人力做有效運用，昇恆昌7月1日起將關閉這兩機場一半以上店鋪，員工將安排進行內部調轉支援、鼓勵在職進修，來因應公司調整政策。 　　昇恆昌也提到，國際機場幾乎零營收，將積極尋找開源方式，如「辦理稅放移地銷售」及開發「宅配購物」等新通路。據悉，董座江松樺在疫情發生後就表示，自己渡過難關前都不支薪，昇恆昌並有500位主管幹部全面減薪，期節流爭取生存，但種種因應方式實是杯水車薪。 　　昇恆昌無奈表示，台灣從6月以來疫情日漸趨緩、旅遊逐步解封，行政院也推出對國內旅遊有幫助的振興經濟方案，但免稅業者礙於國際機場管制區封閉環境，唯一客源就是旅客，因此無法受惠，也無機會從振興方案的連鎖效應中獲紓困。<摘錄經濟>