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【財訊快報／戴海茜報導】車王電(1533)持股逾52%的華德動能(2237)下午舉行新車發表會推出新型電動巴士，董事長蔡裕慶指出，目前旗下全台100多輛電動巴士，總累積里程已逾1000萬公里，這次推出新型電動巴士目標2019年年產能超過500台以上，3年內產能達千台，全是供應國內市場，同時華德近期也將參與欣欣客運競標，首批12台巴士若能得標，今年將可全數出貨完畢。

　　華德動能在台市佔率第一，為國內第一家通過VSCC審核，也是唯一擁有交通部核發「自主開發設計」資格，且國產附加價值超過60%之車輛設計製造廠，本次發表的新車，相較於同級12米電動大巴，擁有全球最輕(淨重12噸)、爬坡力最強(>30%)、時速最高(120km/h)、最大行駛續航力逾400km之優勢，性能超越國際水準，性價比極具全球競爭力，為華德動展現市場利基。

　　蔡裕慶指出，結合車王電集團資源，華德動如虎添翼，加速研發及推展腳步，展現搶攻國內電動巴士更高市占率的雄心。新型電動巴士全車，由華德動自主設計，技術含括底盤、車體結構、動力系統、電控系統、自主開發車身之控制策略技術、整合VCU功能、採用國際標準CAN BUS系統架構等。其關鍵零組件亦由華德動設計，整合國內電動車零組件領導廠商合作開發。

　　蔡裕慶表示，電動車為未來交通工具發展趨勢，華德動的新車，為符合國際標準600V高電壓之車型。全車淨重約12噸，於同級12米長電動大巴車款中，全球重量最輕、爬坡力最強及時速最高，電池輕載充一次電最長可行駛距離超過400公里。目前其性能不但符合國道高速公路行駛規定，且已達到傳統柴油巴士之水準，更無空氣污染和噪音之缺點。再則維護費用及購車成本都較柴油巴士低，能大幅降低客運業者營運成本。而與同級車相較，性能已超越國際市場需求水平，性價比具全球競爭力，有信心在國內外市場大放異彩。

　　華德動並與國內大廠合作開發關鍵零組件，其中與佳世達(2352)聯手開發使用者介面及整車控制之整合。為因應未來智慧城市發展與大數據應用之趨勢，搭配智慧化遠端車電管理系統及遠端監控互動式之中央管理雲端平台，隨時掌握車輛行駛狀態，協助營運商建立智慧交通營運系統以提升營運績效。

　　華德動同時取得東元電機(1504)的全力支持、採用歐洲授權的先進高效能SRPM馬達技術及驅動，並攜手電源供應器大廠飛宏科技(2457)合作投入電能供應系統，充分發揮華德作為產業平台的整合效應，強化產業鏈、改善車輛品質、提升車控技術、降低製造成本。